این یک واحد کمپرسور هوای مستقل است که توسط یک موتور دیزلی کار می‌کند و روی یک تریلر چرخدار یا شاسی لغزنده نصب می‌شود تا بتوان آن را بکسل کرد یا به هر محل کاری برد. در داخل، یک انتهای هوای پیچ روتاری روغن کاری شده با روغن، هوای فشرده با حجم بالا و پیوسته را ارائه می‌کند - هیچ منبع تغذیه خارجی مورد نیاز نیست، و آن را به گزینه استاندارد برای عملیات از راه دور و خارج از شبکه تبدیل می‌کند.

وظایف معمولی عبارتند از حفاری معدن و معدن، حفاری چاه آب، حفاری انفجار سوراخ، تصفیه خط لوله و مخزن، شات بلاست، انفجار شن، ساخت تونل، تعمیر و نگهداری جاده و هر کار میدانی که در آن ابزارهای هوایی یا دکل های حفاری دور از برق هستند.

واحدهای دیزلی در هر مکانی کار می کنند - بدون شبکه برق، بدون اجاره ژنراتور، و بدون کابل طولانی. آنها همچنین برای دکل های حفاری که به طور مکرر حرکت می کنند ترجیح داده می شوند، زیرا کمپرسور دکل را به عنوان یک بسته مستقل دنبال می کند. اگر سایت شما قدرت پایداری دارد، ممکن است یک واحد الکتریکی برای اجرا ارزان‌تر باشد. ما می توانیم بر اساس موقعیت مکانی شما مشاوره دهیم.

کمپرسورهای اسکرو دیزل متحرک ما معمولاً فشار کاری 8 تا 35 بار را با ظرفیت‌های حدود 5 تا 40 متر مکعب در دقیقه پوشش می‌دهند و برای دستگاه‌های حفاری تک تا عملیات چند دکل بزرگ اندازه‌گیری می‌شوند. مته یا ابزار مصرفی و ارتفاع کار را به ما بگویید تا مدل مناسب را مطابقت دهیم.

بله. موتور دیزل با انتهای هوای پیچ مطابقت دارد تا با کارآمدترین سرعت خود کار کند، با بار/تخلیه خودکار یا کنترل سرعت متغیر که مصرف سوخت را زمانی که تقاضای هوا کاهش می‌یابد کاهش می‌دهد. محدوده مصرف معمولی بسته به مدل و بار تقریباً 10 تا 60 لیتر در ساعت است. ما منحنی های سوخت اندازه گیری شده را برای هر واحد ارائه می دهیم.

مدل‌های سایبان عایق صدا تقریباً 70 تا 80 دسی‌بل (A) در 7 متر کار می‌کنند و محدودیت‌های معمول نویز برای کارهای شهری و شبانه را برآورده می‌کنند. بسته‌های اختیاری فوق‌العاده بی‌صدا در مواردی که مقررات سختگیرانه سر و صدا اعمال می‌شود در دسترس هستند.

مدل‌های استاندارد دارای شاسی تریلر قابل یدک‌کشی با ترمز بیش از حد، چراغ‌های گلگیر و گیره یدک‌کشی هستند که برای وانت یا کامیون آماده هستند. نسخه‌های نصب شده روی اسکیت برای حمل و نقل کانتینر یا تخت و جابجایی جرثقیل در دسترس هستند. هر واحد دارای نقاط بالابر است و برای حمل و نقل ایمن متعادل است.

بله. این واحدها برای دمای محیط از حدود -20 درجه سانتیگراد تا 50 + درجه سانتیگراد با کیت های شروع سرد (شمع برق، گرمکن باتری) و فیلترهای هوای سنگین برای مکان های گرد و غبار طراحی شده اند. کاهش اندازه گیری در ارتفاع بالا با اندازه گیری صحیح موتور انجام می شود. هنگام توصیه یک مدل، ارتفاع سایت شما را تأیید می کنیم.

تعمیر و نگهداری از یک برنامه ساده پیروی می کند: روغن موتور، فیلترهای سوخت و فیلترهای هوا طبق دفترچه راهنمای موتور، به علاوه فیلتر روغن کمپرسور پیچ، جداکننده روغن و روغن هر 2000 تا 4000 ساعت تعویض می شود. بررسی های روزانه سطح روغن، مایع خنک کننده و سوخت را پوشش می دهد. یک کیت سرویس کامل و نمودار تعمیر و نگهداری با هر دستگاه عرضه می شود.

بله. این کنترلر شروع/توقف خودکار، تنظیم بار/تخلیه بار، تنظیم فشار، و حفاظت کامل ایمنی - دمای بالا، فشار روغن کم، جریان اضافه و توقف اضطراری را فراهم می کند. نظارت از راه دور اختیاری به شما امکان می دهد عملکرد، سطح سوخت و هشدارها را از طریق ابر یا برنامه تلفن همراه ردیابی کنید.

بله، این واحدها برای کار مداوم در بار نامی، با موتورهای دیزلی سنگین ساخته شده برای شیفت های طولانی مدت طراحی شده اند. سایبان و سیستم تهویه دمای موتور و کمپرسور را حتی در آب و هوای گرم ثابت نگه می دارد.

بله. به عنوان سازنده، تنظیمات فشار، برند موتور و قدرت، نوع تریلر (قابل یدک‌کشی/لغزی/کانتینر)، گزینه‌های سایبان، ولتاژ برای سیستم کنترل کمکی، رنگ و نام تجاری، به‌علاوه بسته‌های OEM/ODM را با آرم و اسناد شما سفارشی می‌کنیم.