توضیح دقیق در مورد اصل کار کمپرسورهای هوا
2025,08,12
کمپرسورهای هوا (همچنین به عنوان پمپ های هوا نیز شناخته می شوند) هسته دستگاه های منبع هوا هستند. آنها انرژی مکانیکی حرکت اصلی را به انرژی فشار گاز تبدیل می کنند و دستگاه های فشار دهنده ای برای هوای فشرده هستند. در زیر اصول کار چندین نوع مشترک کمپرسورهای هوا وجود دارد:
کمپرسور هوا پیچ
کمپرسور هوای پیچ نوعی کمپرسور جابجایی مثبت است که هوا را از طریق یک جفت روتورهای مارپیچ متمایز فشرده می کند. روتور نر (یا پیچ نر) به حرکت دهنده اصلی متصل شده و روتور زن (یا پیچ زن) را برای چرخش هدایت می کند. یاتاقان های توپ در انتهای اگزوز روتورها موقعیت محوری را برای روتورها فراهم می کنند و نیروهای محوری را در کمپرسور تحمل می کنند.
بدنه کمپرسور در هر دو انتها درگاه های مکش و اگزوز دارد. با چرخش روتور ، هر جفت دندان مش به طور متوالی همان چرخه کار را تکمیل می کند. گاز مهر و موم شده در حجم بین دندان ها فشرده می شود زیرا حجم اشغال شده توسط دندان ها کاهش می یابد و فشار بالا می رود. هنگامی که حجم بین دندان ها با درگاه اگزوز ارتباط برقرار می کند ، روند اگزوز شروع می شود.
کمپرسور هوای تک پیچ ، گاز را از طریق چرخش تعاملی چرخ های دو ستاره ، که به صورت متقارن مرتب شده و فضای را به دو قسمت تقسیم می کنند ، فشرده می کند و هر یک گاز را در قسمت خاص خود فشرده می کند.
کمپرسورهای هوایی پیستون
کمپرسورهای هوای پیستون از مکانیسم میله اتصال میل لنگ استفاده می کنند تا حرکت چرخشی حرکت اصلی را به حرکت متقابل خطی پیستون تبدیل کند و از طریق دهانه و بسته شدن اتوماتیک دریچه های ورودی و اگزوز ، آنها مصرف ، فشرده سازی و تخلیه گاز را انجام می دهند. با توجه به استفاده از یک روش نسبتاً منسوخ ، گاز حاوی مقدار زیادی روغن موتور است و برای صنایع با نیازهای زیاد برای خلوص هوا مناسب نیست.
کمپرسور هوای کشویی
کمپرسور پره کشویی فناوری سنتی را اتخاذ می کند و مستقیماً با سرعت نسبتاً کم هدایت می شود. چندین شکاف در طول روتور بریده شده است که در آن ون های کشویی که می توانند روی یک فیلم روغن بکشند ، قرار می گیرند. روتور در استاتور سیلندر می چرخد. نیروی گریز از مرکز ون ها را از شکاف ها بیرون می کشد و اتاق های فشرده سازی فردی را تشکیل می دهد. با چرخش روتور ، حجم محفظه های فشرده سازی به طور مداوم کاهش می یابد و فشار هوا به طور مداوم افزایش می یابد.
با توجه به استفاده از یک روش نسبتاً عقب مانده ، این گاز حاوی مقدار زیادی روغن موتور خواهد بود و قبل از استفاده از آن باید توسط جداکننده نفت و گاز فیلتر شود. برای صنایع با نیازهای بالای خلوص گاز مناسب نیست.
کمپرسور گریز از مرکز
اصل کار یک کمپرسور گریز از مرکز این است که وقتی هوا وارد دستگاه می شود ، پروانه به سرعت می چرخد و گاز سپس وارد دیفیوزر می شود و به تدریج فشرده سازی را تکمیل می کند. مزایای آن شامل حفاظت از انرژی ، حجم اگزوز بزرگ ، سرعت کم شکست ، هزینه کم کار و هوای فشرده شده بدون روغن است.
با معرفی این اصول کاری ، می توانیم حالت عملکرد کمپرسورهای هوا را بهتر درک کنیم و کمپرسور هوا را که متناسب با نیازهای خودمان باشد ، انتخاب کنیم.
