##一. کنترل منبع: به حداقل رساندن ورود روان کننده به میزبان
این مرحله اصلی برای کاهش محتوای روغن است که از طریق عملکرد بهینه کمپرسور و انتخاب اجزا، ورود روغن به هوای فشرده را به حداقل می رساند.
1. **روغن روان کننده مناسب با کیفیت بالا را انتخاب کنید**
**روانکارهای مصنوعی مخصوص ماشین پیچ را در اولویت قرار دهید**. این روغن ها استحکام لایه روغن بالا و فراریت کم را نشان می دهند و به طور موثر غبار روغن ایجاد شده در اثر ترک در دمای بالا در طول فشرده سازی را کاهش می دهند. از استفاده از روغن های معدنی معمولی به دلیل فرار شدید آن ها خودداری کنید، زیرا می توانند به راحتی بخار روغن را تشکیل دهند و با هوای فشرده مخلوط شوند.
2. **بهینه سازی پیکربندی سیستم جداسازی نفت و گاز**
- جایگزینی با ** جداکننده روغن فیبر شیشه ای با دقت بالا **: جداکننده روغن فیبر شیشه ای به دقت فیلتر 0.01 میکرومتر دست می یابد که به طور قابل توجهی از فیلترهای کاغذی سنتی در جذب ذرات غبار روغن بهتر عمل می کند. توجه: جداکننده روغن باید با مدل کمپرسور هوا و ظرفیت پردازش سازگار باشد. از مدل های ناسازگار استفاده نکنید
-ساختار درام جداسازی نفت و گاز را بررسی کنید: مطمئن شوید که بافل پیش جداسازی و صفحه راهنما سالم هستند. نیروی گریز از مرکز ابتدا بیشتر قطرات روغن مایع را جدا می کند و در نتیجه فشار فیلتراسیون روی هسته روغن را کاهش می دهد.
##二. فیلتراسیون فرآیند: حذف ثانویه روغن در حمل و نقل هوای فشرده
دستگاه های مخصوص حذف روغن روی خط لوله از درگاه اگزوز کمپرسور هوا تا نقطه استفاده نهایی نصب می شود تا روغن باقیمانده را رهگیری کند.
1. **افزودن فیلتر حذف دقیق روغن چند مرحله ای**
فیلتر باید به ترتیب "**فیلتر درشت → فیلتر ریز → فیلتر کربن فعال**" پیکربندی شود تا ذرات روغن و بخار در اندازه های مختلف را از طریق فیلتراسیون مرحله ای رهگیری کند.
- **فیلتر درشت**: قطرات روغن مایع بزرگتر از 5 میکرومتر را برای محافظت از عناصر فیلتر دقیق بعدی حفظ می کند .
- **فیلتر فوق ریز**: با دقت فیلتراسیون 0.01 میکرومتر ، ذرات مه روغن میکروسکوپی را به طور موثر حذف می کند.
- **فیلتر جذب کربن فعال**: بخار روغن و بوهای هوای فشرده را جذب می کند، ایده آل برای کاربردهایی که به محتوای روغن بسیار کم نیاز دارند (مانند مواد غذایی، دارویی).
توجه: کارتریج فیلتر باید به طور مرتب تعویض شود (معمولاً زمانی که اختلاف فشار به 0.07 مگا پاسکال می رسد). یک کارتریج گرفتگی قابلیت فیلتراسیون روغن خود را از دست می دهد و حتی ممکن است باعث برگشت روغن شود.
2. **تخصیص منطقی مخازن ذخیره گاز**
مخزن ذخیره گاز نه تنها فشار را تثبیت می کند، بلکه برخی از قطرات روغن مایع را از طریق رسوب جدا می کند.
-اطمینان حاصل کنید که ظرفیت مخزن ذخیره گاز با حجم خروجی اگزوز کمپرسور هوا مطابقت دارد و هوای فشرده حداقل به مدت 30 ثانیه در مخزن باقی می ماند تا ته نشین شدن قطرات روغن تسهیل شود.
- اجرای برنامه ریزی روزانه تخلیه میعانات و آلاینده های نفتی از پایین مخزن ذخیره گاز برای جلوگیری از انباشته شدن نفت به خطوط لوله بعدی با جریان گاز.
